mi invitacion

Historia del transporte terrestre en cartagena

AÑO 1980

LOS BUSES DE CARTAGENA EN LOS ANOS DE 1980-1990

LAS BUSETAS EN LOS AÑOS DE 1990-2000

BUSETAS EN LOS AÑOS DE 2000-2005

BUSETAS EN LOS AÑOS 2010-2014

AÑO 2015

Luego de una semana de práctica en las vías de la ciudad, tres días con cierre de carriles exclusivos, mañana culmina la etapa pedagógica de Transcaribe para conductores y se dará inicio a la pedagogía con los cartageneros.

Cartagena: Transcaribe arrancó ‘empujado’

Dos presidentes de la República, tres ministros de Transporte, seis alcaldes (más tres periodos atípicos) y seis gerentes pasaron por Transcaribe antes de que este entrara en operación en Cartagena el pasado 27 de noviembre

Tras una inversión de medio billón de pesos, este sistema de transporte masivo arrancó con una fase pedagógica. Esto, en medio de mucha expectativa, peticiones de aplazarlo y el malestar de grandes sectores de la población por la congestión que generó la restricción de ingreso de vehículos particulares a la Avenida Venezuela, en el centro histórico de la ciudad.

Transcaribe, ¿pa dónde nos llevas?

NUESTRO RECORRIDO EN EL TRANSCARIBE

El Sistema Integrado de Transporte Público de Cartagena Transcaribe, entrará en operación a finales del año 2015, confirmó ayer la ministra de Transporte, Natalia Abello Vives.
Dijo que la decisión se adoptó tras los anuncios de inversión tanto del Gobierno con 141 mil millones de pesos a través del Confis y del Distrito con 84 mil millones de pesos adicionales para la construcción de los patio talleres, paraderos, señalización, señalética y rutas pre troncales en donde la gestión del Ministerio de Transporte fue fundamental para alcanzar esta meta.

La ministra, quien manifestó su serio compromiso con los cartageneros dijo que “ese 6% proyectado para la tarifa por construcción de infraestructura del sistema se destinará para otros costos de la operación de Transcaribe disminuyendo el riesgo financiero para el operador. Fue una decisión que se tomó en 2013 para ayudar a las ciudades con la construcción de infraestructura sin afectar la tarifa al usuario final”.